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おとやん一家の「世界をぐるぐる」 

☆~be master of lifeを目指して~☆

「JAL SKY SUITE777 体験会」① 参加させてもらいました。 

 

今回、リンクシェア・ジャパンさんのアフィリエイトプログラムで日本航空さんより「JAL SKY SUITE777 体験会」開催のお知らせを頂きました。
2013年1月9日よりロンドン線で就航される「JAL SKY SUITE777」。その新しいシートを実際の機内に入りいち早く体験できるという素晴らしい企画です。

JAL SKY SUITE777

開催が羽田空港なので悩んだのですが、こんな機会はめったにありませんので締切日ぎりぎりで申し込みをしました。
結果、見事当選となり、参加させていただくことになりました。
そして、なんと【気ままな飛行機人のプログ】のタヌキ猫さんと【お気楽ごんたの「今日も元気っす!」】のさとちんさんも当選となりました。

我が家は東海地方でセントレアから飛行機(もちろんJALですよ)で行きたかったのですが、ご存知のようにセントレア⇔羽田間はフライトがなく成田着となります。また、日程が近いため先得も利用できません。
その為、泣く泣く断念し、新幹線で羽田空港まで向かうことにしました。

さて、当日は雨の降る中、東京モノレールの新整備場駅に到着です。会場は駅からすぐのJALM1ビルです。

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こちらが新整備場駅です。

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すぐ隣がJALメンテナンスビル1です。

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建物内に入り受付を済まし、3階へ上がりますとすでに多くの方が集合されてます。その中にはすでにタヌキ猫さんとさとちんさんがおみえになり再会を喜び合いました。

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入口正面にはJAL ボーイング777が出迎えてくれます。

3階には飛行機に関する品々が展示されています。飛行機好きのおとやんには、ここだけで半日は過ごすことが出来ます。

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3階は吹き抜けの明るいホールです。

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「日本の空で、最上級のおもてなしを。」国内線ファーストクラスです。

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「行きの余裕に。帰りのやすらぎに。」プラス1,000円でひとつ上の座り心地。クラスJです。

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国際線エグゼクティブクラス「JAL SHELL FLAT SEAT」です。

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懐かしいCAさんの制服と飛行機の模型があります。

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4代目の制服と6代目の制服です。先日、最新の制服が発表され間のなくデビューです。

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ボーイング747 ハイテクジャンボの模型です。

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理科室にある人体模型みたいで個人的には大好きです。

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細かいところまで再現されています。

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懐かしい時刻表ですね。インターネットが無かったころはこれを見て妄想旅行へ出かけたものです。

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そしてこちらがチケットです。複写になっていて使うと切り離します。

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ボーイング747の歴史です。

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こちらはクラシックジャンボ(ボーイング747-400より前のタイプ)の計器パネルです。

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DC9のコックピットです。懐かしい日本エアシステム(東亜国内航空)で運行されていました。

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そしてこちらは最新鋭機ボーイング787-8のコックピットのパネルです。

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B787にも採用されたブリヂストンです。

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飛行機のタイヤには横溝はありません。

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アメリカのエンジンメーカー「プラット&ホイットニー社」です。ワシがシンボルマークです。

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こちらは前にユナイテッド航空さんに乗った時のエンジンに付いていたマークです。

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こちらはJT9Dターボファンエンジンです。クラシックジャンボなどに搭載されてました。

ぐるっと見て廻っていると、あっという間に開催時間となりました。

(え、早くシート紹介しろって? そうですよね。それでは次回に)


(ご注意)
今回の体験会はアフィリエイト向けと言うことで写真等をブログに掲載することが特別に認められています。そのため通常の整備工場見学会で撮影した写真等は掲載不可となりますので、ご理解のほど宜しくお願いいたします。



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「JAL SKY SUITE777 体験会」 ②エコノミークラス・プレミアムエコノミークラス編 

 

時間になりJALのスタッフさんより開催のあいさつと注意事項の説明を受けます。
本来、工場見学で撮った写真などはブログ・ホームページへの掲載などは出来ませんが、今回はアフィリエイト向けと言うことで特別にOKです。(もちろんすべてではありません。)
但し、ビデオ撮影や録音は禁止です。

その他いくつかの注意事項を聞き、手荷物を控室に置いて早速格納庫へ向かいます。格納庫ではもちろんヘルメット着用です。

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ヘルメット着用です。

格納庫に入りますと新たに鶴丸塗装されたボーイング777-300ERがドンッと格納されています。
いや~、近くで見るとやっぱりデカいですね。それにしてもこのデカいトリプルセブンが入れる格納庫もデカいですね。

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ピカピカの機体に鶴丸が輝いて見えます。

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機体には「JAL SKY SUITE777」のロゴが入ってます。

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それでは機内へ入ります。ドキドキしますね。

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機体番号はこちらです。

まずはエコノミークラスからご紹介します。シート名称は
「スカイワイダー/SKY WIDER」です。

機内に入りますとまずシート後ろに付けられた、大型のモニターが目に入ります。そしてシートは今までのライトグレーからJALのコーポレートカラーの赤を基調としたシートに様変わりです。赤と言っても落ち着いたエンジに近い色ですので派手さはありません。

機内では整備スタッフ及び開発担当者より興味深いお話を聞くことができました。
今回の新シートは最近のLCCの進出により、差別化を図り如何に空の旅を快適に過ごしていただくかを重点にすすめられたそうです。そしてどこの航空会社にも負けないシートを作ることを目指したそうです。


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配列は3-3-3です。

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今回のシートはレカロ社ではないそうですが、ドイツのメーカーだそうです。

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最前列のシートは足元がとても広いですね。

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女性デザイナーも参加して細部にいたるまで使いやすさを追求したそうです。シート生地は京都のメーカーに依頼した特注品です。

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個人モニターは10.6インチの大型モニターを採用。コントローラーが前にあるのがいいですね。USBではiPhoneが充電できます。

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タッチパネル方式です。

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iPhoneも入るスマートホンホルダーと小物入れです。

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シートポケット外側に入れやすいよう斜めに切込みが入ってます。こんなところに女性デザイナーならではの配慮がありますね。

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シートピッチは34インチ(84cm~86cm)です。
当初は31インチで開発を進めていたそうですが、途中より34インチに拡大されたそうです。


シート下のエンターテーメントボックスが無いのにお気づきになりましたか?
今まではシート下にボックスが置かれ席によっては足元が狭かったのですが、このシートではボックスを横にしてシートの真裏に吊り下げたそうです。そのため足元には何もなく広く使えます。
ただフットレストが無いのがちょっと残念です。

それではちょっと比べてみましょう。
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まずはJAL B787です。

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KLMのB777-300です。

2011-10-30 香港4日目(パナ) 079P1120563.jpg
ANA B737-800です。(左)ジェットスターのA320です。(右)

どうですか?こうやって比べると広いでしょ。私の太い足でも組むことが出来ます。

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身長は170cmですが足が短いのであまり参考にならないかな?

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上部と比べて膝周りは凹んでいて余裕があります。この辺も工夫がされてますね。ちなみに手前はさとちんさん、奥がタヌキ猫さんです。

今までのシートと比べシートピッチが約10㎝、横が1.7㎝拡大されました。実際座ってみるとこの10㎝広がるだけで、ずいぶん広く感じます。足も組めますし、足元に置いた荷物も取りやすくなります。
長距離のフライトではこの10㎝の余裕がとても大きいと思います。
また、エンターテーメントボックスが足元にないのもとてもいいです。今まではスリッパに履き替え、靴を置くとボックスと靴と手荷物で足元がとても狭くなっていました。これからはそんな思いもしなくて済みます。
至る所に工夫が感じられたエコノミーシートでした。


次はプレミアムエコノミーです。
シート名称は「スカイプレミアム/SKY PREMIUM」です。

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座席配列は2-4-2です。

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リクライニングはゆりかご方式です。

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シートピッチは42インチ(107㎝)でフットレストも3段階で調節可能です。余裕の広さです。

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モニターは12.1インチでエコノミーより一回り大きいです。iPhone4と比べて下さい。

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最前列はモニターが8.9インチと小さくなります。足元広々を取るか?それともモニターの大きさを取るか?悩ましいところですね。

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コントローラーはシートに収められてますが足にあたり難い様に斜めに付いてます。

このプレミアムエコノミーはちょっと前のビジネスクラスに引けを取らないくらいよくできてます。モニターも大きですし、シートの座り心地もいいです。
そしてリクライニングをしてもシート自体は倒れませんので、後ろの座席の方に気兼ねすることなく倒せるのが長距離フライトにはもってこいですね。
ただ、食いしん坊のおとやんとしては機内食がエコノミーと同じなのがちょっと残念です。

しかし「ビジネスにはちょっと予算が...。でもゆったりと空の旅を楽しみたい。」という方にはもってこいのクラスじゃないでしょうか。

次回はビジネスクラスをレポートします。



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「JAL SKY SUITE777 体験会」③ ビジネスクラス編 

 

さあ、次はビジネスクラスです。
シート名称は「スカイスイート/SKY SUITE」です。

このクラスのシートが一番変わったのではないでしょうか。
ちなみに今までの「エグゼクティブクラス SEASONS」と言う名称が「ビジネスクラス」に変わります。

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座席配列は一応2-3-2ですがすべての席が通路からアクセスできます。

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シートを少しずらすことによって窓側の席もスムーズに進入できます。

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こちらは窓側のシートです。

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そしてフルフラットになります。専用のマットも用意されてます。

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リクライニングはもちろん電動です。マッサージ機能もあります。(左) このスマートフォンみたいのがエンターテーメントのコントローラーです。タッチパネルですよ。(右)

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モニターはこのクラス最大級の23インチです。iPhoneと比べて下さい。

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手元灯です。(左) コンセントはユニバーサルタイプです。もちろんUSB端子もあります。

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オットマンの下にも荷物が入ります。

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窓側のシートにはシート上部(後方)にPCなど入れれる物入れがあります。

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ご夫婦やカップルはパーテーションを下げて。そして一人の時はパーテーションを上げてプライベート空間が楽しめます。

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テーブルは横のボックスを開け押し込むと自動に上がってきます。女性でも簡単に引き出せます。

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テーブルは横にも縦にもなります。縦にすればそのまま席を立つことが出来ます。

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中央の3席並びの真ん中のシートはちょっと通り難いですね。

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ビジネスクラスからはウォシュレットが付いてます。
すべてのクラスに搭載するのは積載できる水の量が限られていて難しいそうです。



今までのビジネスクラスはご夫婦やカップルには2席並びで問題ありませんが、ビジネスマンなどの一人ですとプライベート感がありませんでした。それをシートをずらすことによって、どのシートでも通路からアクセスでき一人でもカップルでも思いのままの空間が守れる素晴らしいシートとなってます。

また、待ちに待ったJAL初のフルフラットシートですが長さ約188cm、幅65㎝と十分な広さもありクッションを敷くことより、ほとんどベットです。また各所に収納箇所があり、置き場所に困ることもなくここでもストレスを感じません。
23インチの大型のモニターには最新の映画を見ることが出来ますので寝るのがもったいないくらいです。

このシートは政府専用機やプライベートジェットのシートを作っているアメリカの会社に依頼したそうです。
今までのシートと比べワンランクもツーランクも上で、どこの航空会社のビジネスクラスにも負けないシートが出来たと自負されてました。確かにこのシートはファーストクラスと言ってもいいくらいです。
このプロジェクトのテーマのひとつである「1クラス上の最高品質」が見事に形になったシートでした。



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「JAL SKY SUITE777 体験会」 ④ ファーストクラス編 

 

それでは最高峰、ファーストクラスです。
シート名称は「JALスイート/JAL SUITE」です。
今までヨーロパ線は少し前のタイプの「JAL SKYSLEEPER SOLO」でしたが1月9日のロンドン線を皮切りに順次導入されていきます。

「JAL SKYSLEEPER SOLO」の様子は【2012/6・7 ボストン&オーランド ハイライト1 「なんちゃってファーストクラス」】をどうぞ


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機内で8席だけのスペシャルシートです。

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木目調を中心にすっきりとしたインテリア。まるで書斎のようです。

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フラットにしてみました。ここにテンピュールのマットを敷きます。リラクシングウェアに着替え中にベットメーキングもして頂けるそうです。

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折角なので寝てみました。ベット長は約199cm、幅は約84cmと寝返りが打てる広さです。

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モニターも23インチと大型で、横になっても十分映画が楽しめます。
ちなみにヘッドホンはBOSEのノイズキャンセリング・ヘッドホンが採用されてます。(ビジネスはパナソニック製)


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リクライニングは細かく設定できます。

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その他のコントローラーはコンソールの中に収めすっきとしています。もちろん小物収納も余裕の大きさです。

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テーブルはモニター前に収納され手前に引き出します。そしてオットマンに座りますと同行者と対面での歓談が可能です。
ここで社長と秘書が打ち合わせをしている姿が目に浮かびます。


いや~、すごいですね。私は今まで「JAL SKYSLEEPER SOLO」にしか座ったことはありませんがどんどん進化しているのですね。北米線の一部で導入されている旧「JAL SUITE」をさらに進化させたということですね。
実際の国際線フライトでファーストクラスは体験したことがありませんが、こんな素晴らしいシートで最高のおもてなしを受けれたらそれこそ贅沢の極みでしょうね。
乗ってみた~~い!

で、実際のフライトの成田ロンドン線の価格を確認していたら

うひゃー¥2,447,900円です。

でも、特典航空券なら120,000マイルで可能です。これなら何とかなりますね。

この後は機体から出て外回りを見学します。
この機体はボーイング777-300ERです。現在JALの保有機の中で一番大きい旅客機になります。

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こんな近くでB777が見れるなんて...感激です。

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このエンジン大きいでしょう。ボーイング737の胴体周りと同じくらいの太さがあるんですよ。

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同じ格納庫にB737が整備されてました。

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前輪です。

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機内でモニターに映る外の景色は、ここにあるカメラで撮影しています。前輪の少し前にあります。

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前輪のカバーにある番号は機体番号の数字の部分です。
この機はJA731JでJAはJAPANのことで末尾のJはJALを示しています。JALの731だとJA731Jと分かりますね。(8000番台などは違います。)


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みなさん、興味深めにいろいろなところを観察しています。

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この角度から見ると猫の顎の下の様にナゼナゼしたいですね。

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最後に全員で記念撮影を鶴丸の前で撮りました。

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JALのスタッフの方々はとても親切で解りやすく説明してもらえました。ありがとうございました。

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最後に「もう一度、お前に乗ってやるぞ!あばよ!」と別れの言葉を残し格納庫を後にしました。

そしてお土産として日本航空さんよりJALカレンダーとファーストクラスだけで配るお菓子「ジャン=ポール・エヴァン」のチョコレートを頂きました。

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カレンダーはワールド オブ ビューティーです。ちょうど持ってなかったので良かったです。

今までのB777-300ERはF8、C77、PY46、Y115、合計246席だったのですがSKY SUITE777はF8、C49、C40、Y135合計232席と14席も減ってそれだけゆったりとしたということです。ここにもLCCにはない、ゆとりとサービスがあるのですね。
この新シート、ぜひ皆さんにもお乗りいただきたい素晴らしいシートです。どのクラスに搭乗しても満足できると思います。
ぜひ、JALの翼でロンドンへ飛び立ってください。


最後に今回、このような体験会に初めて参加させていただきましたが、興味深くとても楽しかったです。
実際のフライトでは、一般のお客さんがみえますので、他のクラスをうろちょろできませんしが、今回は隅々まで見ることが出来ました。
開催していただいた日本航空さんやリンクシェアさんのスタッフのみなさん、ありがとうございました。


終了後はさとちんさんとタヌキ猫さんと羽田空港見学をしてきました。
その様子は次回に。


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「JAL SKY SUITE777 体験会」(おまけ) 羽田空港散策 到着編 

 

「JAL SKY SUITE777」体験会へは新幹線で向かいました。(ほんとはJALで行きたかったのですよ)
品川駅で降り在来線で浜松町まで行き、そこからは東京モノレールです。
この時買った切符が1日乗り放題で700円という切符です。
浜松町羽田間は片道470円、往復割引切符でも800円ですのでとてもお得ですね。

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これが「沿線お散歩1DAYパス」です。但しこの切符ではキャンペーンのJALのマイルは加算されません。

集合時間の正午までにはまだ時間がありますし、お昼も食べて行きたいので羽田空港の国際線ターミナルに向かいました。

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「国際線ターミナル」駅に到着です。

まずは最初に飛行機達に挨拶です。展望デッキは5階です。

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出発便を確認します。この時間はあまり便がないですね。

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エスカレーターで上を目指します。

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こちら側はJALのカウンターです。JGCカウンターが見えますね。

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反対側のANAのカウンターです。

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E DO HALLです。ここから展望デッキに出ます。


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外はあいにくの雨です。

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飛行機たちは雨にうたれながらも元気に飛び立って行きました。

それでは館内を散策します。
最初は5階のTOKYO POP TOWNです。

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「しろたんタウン」です。JALコラボ商品など空港限定商品も販売しています。

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これは私が持っている「パイロットになったしろたん」です。

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「博品館TOY PARK」です。ここにスロットカーサーキットがあります。

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反対側の「COOL ZONE」へ。まるでディズニーランドのトゥモローランドみたいですね。

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ここが「PLANETARIUM Starry Cafe」です。プラネタリウムで星空を眺めながら気軽にカフェや食事が楽しめます。

次は4階の江戸小路です。

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江戸の町並みを再現されてます。

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歌舞伎小屋です。

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こちらは仲通りです。

昼食はここの百膳さんでいただきました。ただ、入ったのが11時前で11時までは朝食メニューと言うことでどんぶり物しかありませんでした。

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「日本の旬の味 百膳」です。

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店内は和風の落ち着いた感じのお店です。

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「天丼」をオーダーしました。私好みの甘辛のつゆでした。

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この日はクリスマスも近いということで「江戸舞台」でゴスペルクリスマスコンサートが開かれてました。

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広小路をイルミネーションが彩ります。

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後ほど夜のイルミネーションもご覧ください。

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出発ロビーにもイルミネーションがあります。

羽田空港の国際線ビルは今回初めて行きましたが新しくて綺麗ですね。
海外へ行く時も帰った時もこちらでほっと出来るお店がいっぱいあります。そして旅行へ出かけなくても、ここだけ遊びに来ても十分楽しめます。
でも、やっぱりここへ来たら海外へ出かけたいですね。

さあ、そろそろ集合時間です。もう一度モノレールに乗って新整備場駅へ向かいます。

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新整備場駅は国際線ビル駅と第1ビル駅の間です。

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